Modele audi tt mk1

Et ce n`est pas tout-il y avait des problèmes de qualité, aussi. Tout comme chaque produit du groupe Volkswagen de l`époque, l`Audi TT avait des problèmes d`électronique, comme les grappes d`instruments défectueux et les vitres électriques. La situation a été hors de contrôle en 2008, quand un procès contre la marque a été déposée. En mai la même année Audi a atteint un règlement pour réparer tous les tableaux de bord défectueux ou pour payer à ses clients la facture pour les réparations précédentes. «Je me suis retrouvé avec un TT principalement parce que je ne pouvais pas trouver une Audi S2 dans un État décent, et dans le désespoir regardé d`autres options. J`ai acheté un TT 225 en 2003. Ce que je voulais vraiment était un V6 manuel, mais Audi m`a assuré qu`il ne serait jamais disponible avec la DSG. Un an plus tard, Audi A changé d`avis... Audi TTs sont lourds, et la suspension peut subir une usure significative lors de la conduite dur, donc vérifier attentivement et écouter le jeu et les coups et les coups, en particulier à partir de wishbones. Sur les modèles très précoces, les articulations pivotantes arrière ont été connues pour s`emparer et se briser. Ils peuvent avoir été changés dans le cadre d`un rappel Audi, ou ils peuvent être remplacés par des versions en caoutchouc redessiné. Une inspection visuelle de la condition doit également être faite.

Comme le TTS, le TT RS a une hauteur de roulement inférieure de 10 millimètres (0,4 in), [40] en option "Audi Magnetic Ride", [40] et monte sur des roues standard de 18 pouces avec 245/45 pneus ZR18 (jantes en option 19 "ou 20" sont également disponibles). [40] les freins sont améliorés de façon à inclure des disques frontaux à deux pièces percés à l`avant et à ventilation radiale, d`une taille de 370 mm (14,6 po) de diamètre. [40] les disques avant sont serrés par des étriers à quatre pistons peints en noir brillant, ornés du logo RS. [40] les disques ventilés arrière sont dimensionnés à 310 mm (12,2 po) de diamètre. [40] Audi a été en mesure de boeuf les choses vers le haut vers la fin de la première course TT en ajoutant un 247-HP 3,2-litre VR6, un moteur sucré et puissant qui tend à faire tout mieux. L`Audi TT est une voiture de sport 2 portes commercialisée par la filiale Audi du groupe Volkswagen depuis 1998, et maintenant dans sa troisième génération. Les deux premières générations ont été assemblées par la filiale Audi Hungaria Motor Kft.

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